Kereta api merupakan transportasi rel yang memiliki rangkaian kendaraan yang berjalan di sepanjang rel dengan mengangkut penumpang atau barang lainnya. Kereta api biasanya di tarik atau didorong dengan lokomotif, Walaupun ada yang bisa bergerak sendiri. seperti kereta rel atau bisa dikatakan sebagai kereta rel. penumpang dan barang yang di angkut dengan wagon yang disebut sebagai gerbong. Kereta api di buat untuk berjalan dengan rel untuk jarak antara dua batangnya yang bersifat tetap dan khusus.
Sebagaian besar kereta api melakukan di rel baja dengan roda yang memiliki baja, dengan gesekannya yang rendah menjadikannya lebih sesuai daripada moda transportasi lainnya. Kereta api berakar pada jalur gerbong, yang bergerak dengan didorong dan di tarik dengan kabel. Setelah dapat menemukannya lokomotif uap di inggris sejak tahun 1802, kereta api menyebar sangat cepat di seluruh dunia, agar bisa barang dan penumpang bergerak dengan melalui daratan dengan lebih cepat dan lebih murah dari lainnya.
Angkutan cepat dan trem saat pertama kali dibuat pada akhir tahun 1800an untuk mengangkut banyak penumpang didalam dan sekitaran kota. Dimulai dari tahun 1920an, dan semakin pesat setelah terjadinya perang dunia ke dua, lokomotif diesel dan listrik yang menggantikan uap menjadi alat penggerak. Kemudian perubahan seperti mobil, truk, dan koneksi jalan raya semakin luas yang menjadikan mobilitas sangat besar, serta pesawat terbang yang lebih cepat, kepentingan dan penjualan bisnis kereta api menurun, dan banyak sekali jalur kereta api yang sudah di tinggalkan.
Perubahan transportasi bus juga disebabkan penutupan sistem angkutan cepat dan trem yang banyak saat masa ini. Pada tahun 1970, pemerintah, pemerhati lingkungan, dan juga pengamat perkereta apian sudah mendorong peningkatan pengguna kereta api karenakan efisiensi bahan bakarnya yang lebih besar dan emisi gas rumah kaca yang lebih rendah dari moda trnasportasi darat lainnya. Kereta dengan kecepatan tinggi, pertama kali dibuat pada tahun 1960, sudah terbukti bisa bersaing dengan mobil dan pesawat dalam jarak pendek sampai menengah.
Kereta api komuter bertambah penting pada tahun 1970 menjadikan alternatif jalan raya yang padat dan segala sesuatu untuk mendorong pembangunan, seperti halnya dengan lintas rel terpadu yaitu kereta ringan pada saat di abad ke 21. Kereta barang pasti penting untuk barang dan penumpang pengangkutan komoditas curah seperti batu bara dan biji bijian, serta menjadi segala sesuatu untuk mergurangi kemacetan dari lalu lintas yang ada di jalur umum dan truk barang.
Walaupun kereta konvensional beroperasi dengan jalur yang relatif datar pada dua rel, mendapatkan sejumlah kereta khusus yang tata cara pengoperasiannya sangatlah berbeda. Monorel bergerak di atas satu rel, sedangkan kereta funikular dan rel gerigi di buat secara khas agar dapat melintasi lereng yang sangat curam. Kereta api eksperimental seperti maglev kecepatan tinggi, yang menggunakan levitasi megnetik untuk melayang di atas jalur pemandu, sedang dalam perubahan pada tahun 2020.
Dan melakukan kecepatan lebih tinggi dibandingkan kereta konvensional paling cepat. Kereta api yang menggunakan bahan bakar alternatif seperti gas alam dan hidrogen adalah perkembangan dari abad ke 21
Leave a Reply